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大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯表示:电动化不会影

来源:未知 时间:2019-10-31 15:28

  继续靠燃油车盈利,还是放弃眼前主动拥抱新能源,对于传统车企来说,是一道难题。作为全球最大的汽车集团之一,大众却坚定、决绝的押注了新能源。随着各国政府陆续提高汽车排放要求,且释放出禁售燃油车的信号,在大势所趋下,传统车企已经开始或主动或被动的踏上大众集团在一众传统车企中电动车转型目标最为明确和果决。

  随着MEB平台首款量产车型大众ID.3的推出,大众汽车集团已经成为电气化转型最快的传统车企之一。然而作为转型的代价,大众汽车集团也投入了大量资金,最近,不断有人质疑大众汽车集团在电动化领域的“大手笔”会使其利润率下滑。面对这些质疑,大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯日前表示,向电动化转型需要高昂的成本,但这并不会影响大众汽车集团的利润率。

  “大众集团有自己的优势,所有品牌的电动化车型都基于较为成熟的生产平台,配套电池采购来自中国。”迪斯表示,“大众集团在任何情况下都不会收缩在中国的业务。”

  按照大众集团的计划,在未来十年内推出70余款电动汽车产品,覆盖旗下所有品牌,电动车累计销量将达到2200万辆,电动汽车的销量占总销量的一半。

  此外,大众汽车集团在电动化领域将投入700亿欧元(约合人民币5479.46亿元),其中500亿欧元(约合人民币3913.9亿元)用来采购动力电池,200亿欧元(约合人民币1565.56亿元)用于生产电动汽车。目前,上述投入已经初见成效,据迪斯介绍,保时捷Taycan第一年的产量已经售罄;大众ID.3的订单也已经排到了2020年年中;今年内,奥迪e-Tron的累计销量也将达到2万辆。

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