武汉车胜世汽配:聚焦汽车后市场建设效率和服

2019-09-19 18:53

  新经济和新模式在不断涌现。未来的汽车消费,有一部分将朝着个性化、多样化发展。整个产业链条更加合理,新车、二手车、服务消费也会快速增长。在整体大形势下,汽车后市场会有更大的市场,有更大的扩展空间。武汉车胜世汽配:聚焦汽车后市场建设,效率和服务质量是关键!

  传统的汽车后市场,特别是在配件流通领域,因为上下游都极度分散,中间环节特别多,无标准无规则,而且高度依赖人工,因此各个环节的服务都处于非常原始落后的状态,流通效率低,服务体验差。汽配供应链归根结底是一个服务的市场,核心竞争力不是资金而是效率。汽修厂客户需要配件供应商能快速地为其提供有品质保障的配件服务。但由于不同修理厂对配件品类/型号、供应的需求层次与服务的要求都不尽相同,导致了配件匹配及配送服务效率的低下。“根本的原因就在于供应链的基础设施太薄弱,标准化程度太低。”武汉随易行汽车用品市场部负责人对此深有感触,他接着总结道:“所以车胜世汽配在第一个五年,全力去做的,就是以全车件交易平台的形式,完成了供应链上下游的链接,以互联网技术手段,打造了线上订单自动处理和线下物流交付的闭环体系这是给后市场供应链打造的一套基础服务设施,包含了数据、系统、仓配和渠道。”

  武汉随易行车胜世汽配企业负责人:未来五年我们将聚焦汽车后市场服务质量建设!受上游供应商渠道整合、下游维修企业锐减、终端客户价值体验需求上升等因素的影响,未来后市场角逐的关键点将在于整个供应链效率的提升和行业服务质量的提升。汽车后市场媒体资深人士近年来在多次演讲中谈到,汽车后市场各种价格战与价值站的背后,效率和服务质量是未来角逐市场的关键。汽车后市场产业的升级转型最终落脚点还是在整个汽车后市场的创新经营模式上。无论是做电商平台或是服务平台,亦或是做垂直服务的汽车后市场企业,都需要在服务方面朝个性化、标准化、集约化方向发展。

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